Pompes HT-Série Booster Webtrol

La série Webtrol HT est la pompe Booster Heavy Duty original, conçu pour un débit élevé à tête haute. Les pompes de surpression série HT sont conçus pour résister aux exigences rigoureuses générées par l'utilisation dans l'osmose inverse, déionisation, lavage de voitures, et les applications Washdown Station de Lift Booster, ainsi que divers autres usages industriels et agricoles.

La conception des pompes de la série HT Webtrol Booster pratiquement sans entretien par rapport aux pompes qui utilisent des corps de paliers qui nécessitent des bains d'huile pour fonctionner. Facilité de la fiabilité de l'installation, la performance et la fiabilité ne sont que quelques-unes des raisons pour lesquelles vous devriez regarder la série Webtrol HT Booster pompes. Chaque Webtrol Booster pompe est assemblé à la main et vérifié au cours de chaque étape du procédé assemblage à l'épreuve finale où chaque pompe est activée pour le débit, la pression, la consommation d'énergie, les fuites, les vibrations et le bruit.

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• Disponible en acier inoxydable et en fonte équipé de modèles.
• robuste arbre en acier inoxydable d'un diamètre 7/8” avec un double clavetage.
• Haute résistance, le verre rempli de précision de Noryl usiné pour la stabilité et l'efficacité dimensionnelle.
• Les garnitures mécaniques sont construites en acier inoxydable avec des élastomères Buna N sur des modèles de fonte et d'élastomères Viton sur les modèles en acier inoxydable.

Caractéristiques Construction et conception

• Moteur fermé de pompe couplé à une face « C », 3450 RPM, le cycle 50 ou 60, et un montage JM type. roulements à billes oversize, isolation de classe F et un Slinger externe assurent un service sans problème. Le couplage direct du moteur à la pompe élimine le besoin d'un accouplement flexible, garde, roulements, lubrification, joints d'huile, de l'arbre intermédiaire, et la plaque-lit. Vous aurez pas besoin de traiter gênant l'alignement du moteur sur le terrain, ou le bruit, les vibrations, et le roulement ou l'échec d'accouplement causé par un moteur désaligné.
• Support d'entrée / moteur est un lourd à parois coulée usinée pour parfait alignement concentrique et perpendiculaire de l'arbre du moteur avec l'accouplement de l'arbre de la pompe. la taille d'entrée est de 3” NPT femelle.
• Boîtier de pompe en acier inoxydable à paroi épaisse est évasé à une extrémité pour accepter l'entrée et soudée à la décharge. Torchage permet au tube d'être retiré facilement, contrairement à corps de pompe fileté qui peut être difficile, voire impossible d'enlever à cause de grippage.
• Le est constitué par l'arbre de pompe rotatif et l'assemblage d'accouplement ensemble, plaque de fond, les roues, diffuseurs, diffuseurs intermédiaires, manchons intermédiaires et supérieurs et des paliers diffuseur. Il est facilement enlevé en dévissant les vis ensembles dans le raccord, le tube déboulonnage de l'entrée, le glissement du corps de pompe au-dessus de l'ensemble rotatif, et en tirant l'ensemble tournant à une distance de l'entrée. Les restes de garniture mécanique en place et paisible.
• « Buna N » Positive joint torique est utilisé pour sceller le support d'entrée / moteur sur des modèles de fonte. Un joint torique « Viton » est utilisé sur les modèles en acier inoxydable.
• Soudage de la décharge au carter de la pompe facilite le remplacement de la garniture mécanique. Il élimine la nécessité de l'évacuation du corps de pompe ou Déboulonnez dévissez. Un ajustement de feuillure garantit que les diffuseurs sont parfaitement alignés quand ils sont comprimés à l'intérieur du carter de pompe. La taille de fil de décharge est de 1 1/2” NPT femelle.
• Manchon d'arbre supérieur et le manchon d'arbre palier 316SS est de l'eau lubrifiés et fonctionne dans un « Rulon » ou palier en bronze qui est moulé dans le diffuseur en haut, puis usiné à des tolérances de concentricité et de l'alésage. Plus longues pompes utilisent plusieurs paliers intermédiaires pour réduire la déviation arbre, les vibrations, et le stress.
• Les bagues d'usure de la roue sont moulés en insert chaque diffuseur à la fois l'aspiration et le côté refoulement pour éliminer plastique au contact de plastique et de maintenir des tolérances serrées pour les faibles fuites et à haut rendement.
• Ensembles de diffuseur, moulés en matière thermoplastique Noryl, sont alignés concentriquement avec des accès à feuillures et sont comprimés à l'intérieur du corps de pompe pour empêcher une fuite intermédiaire et la perte de pression.
• Roues centrifuges sont noryl thermoplastique avec des moyeux à clé, et générer une pression sans impulsion à haute efficacité. Tous les diffuseurs sont roues et moulés par injection à Weber Industries pour assurer le contrôle de la précision dimensionnelle et les spécifications matérielles.
• Arbre de la pompe en acier inoxydable surdimensionné est supporté par plusieurs paliers intermédiaires pour minimiser la déviation, les vibrations et les contraintes de flexion. Ceci, combiné à l'élimination de toute contrainte montante, rainure de clavette interne vives ou des coins spline permet d'exécuter la pompe sans crainte de vibrations ou de rupture arbre.
• 316 Le couplage est le premier ajustement serré, puis fixée et claveté sur l'arbre de pompe. Il glisse sur l'arbre du moteur à clé et est verrouillé en place avec les vis de réglage.
• Le ressort garniture mécanique chargé présente une face stationnaire en céramique et la face de rotation carbone. Les composants métalliques sur le demi-rotation sont en acier inoxydable 302 et les élastomères sont Buna N (nitrile) pour les modèles de fonte, et Viton pour les modèles en acier inoxydable. Du fait que le joint d'étanchéité est bloqué en position sur l'arbre du moteur par une entretoise en acier inoxydable distinct, il ne soit pas perturbée lorsque l'ensemble rotatif est remplacé. joint d'étanchéité maximale (entrée) est une pression de 250 PSI.

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• Osmose inverse
• Désionisation
• Lave-Auto
• Lavage
• Station de relevage d'appoint
• Industriel
• Agricole

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